Educação ambiental.

Quando as chuvas são problemas;O Brasil tem uma área chamada semiárido, na Região Nordeste, com um semiárido natural que tem  como ORIGEM a escassez de solo de sedimentação - a caatinga, com 250.000 km², mas hoje o semiárido NE tem cerca de 870.000 km², por conta das agressões ambientais; é comum atribuísse  a semiaridez do NE à escassez de chuvas, mas enquanto isto na literatura brasileira TEMPO RUIM é quando está chovendo muito, um contrassenso, uo uma contradição, já que embora o território BR tenha 80% na zona tropical, a oferta de chuvas média no Brasil é de 2.000.000 de m³ de água por km², ao ano; esta colocação é para justificar essas poças de água em uma (e em todas) estrada carroçável da malha rodoviária do município de Riachuelo, agreste, e portanto semiárido artificial do RN; Embora à seca seca atribuída à escassez de chuvas nessa área, aqui está retratado o contrário: nos dias 21 e 22 de julho esta área recebeu 75mm de chuvas, 75L/m², transformando esta estrada em um verdadeiro lago contínuo;  esta  fotografia foi feita 3 dias depois; com uma chuva de 75 mm em 48 horas a estrada se torna intransitável, e a lâmina de água pode chegar a 1m de espessura, capaz de invadir o assoalho do automóvel que se aventurar a atravessá-la; as motos podem ter o motor danificado se chegar a estancar no meio do lago; mas 75mm de chuvas em 48 horas NÃO são excesso de chuvas,  e não causa qualquer alagamento fora da estrada; na REALIDADE isto acontece por que as máquinas, motoniveladoras e tratores CAVAM uma vala nesse terreno arenoso, plano; a estrada é, em toda área, a única parte que ainda tem vestígios das chuvas do dia 22 de junho de 2.013; como se pode constatar as chuvas são indesejáveis na cultura, e literatura brasileira, por que causam transtornos até no semiárido; A pergunta que não quer calar; transformar estradas de rodagem em valas de água, em lagos, tem alguma relação com oferta de chuvas no semiárido? As máquinas empregadas na manutenção dessas estradas carroçáveis - motoniveladoras, tratores, retroescavadeiras, poderiam ser UTILIZADAS para criarem um leito abaloado onde o meio estivesse em nível acima das laterais da estrada? Neste últimos anos o governo federal tem distribuído máquinas modernas para manutenção de estradas de rodagem da malha rodoviária dos municípios do NE.